회사/산업 · 현대자동차 / 모든 직무
안녕하세요 현대자동차 전력변환 시스템 설계팀 분위기, 회사내 입지, 워라밸등이 궁금합니다! 아시는 분 계시다면 댓글 남겨주시면 감사드리겠습니다.
2025.02.20
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.
안녕하세요 선배님들! 도장 공정기술 직무의 실제 업무에 대해 궁금한 점이 있어 여쭙고자 합니다. 1. 설비 관리 업무의 경우, 불량이 발생하거나 라인이 중단되었을 때 주로 설비 이상 여부나 불량 원인을 점검하고 해결하는 업무가 중심이 되는지 궁금합니다. 2. JD에 기재된 [재료관리: 도장 부자재 품질 관리] 항목과 관련해, 구체적으로 부자재 품질을 어떤 방식으로 관리하는지 알고 싶습니다. 재고를 관리하는 것은 이해가 되는데 품질 관리는 이해가 되지 않습니다.. 3. 도장 공정기술 엔지니어는 도장 공정 내에서 불량이 발생했을 때 이를 어떤 경로나 방식으로 인지하나요? 품질팀을 통해 전달받는지, 아니면 도장 라인 내 시스템이나 데이터로 즉시 확인할 수 있는지도 궁금합니다.
지방사립대 4학년 학점 4이상 유지중입니다. 자작차 대회 3년 참가했고 신생 파트를 맡아 3년간 팀장으로 활동했습니다. 1. 자작차 활동 특성상 설계/해석/검증을 중점적으로 하는데 품질/생산계열 직종으로 갈 때 경험을 어떻게 풀어낼지 고민입니다. 자동차에대한 관심+새로운 분야에 대한 탐구경험 정도 생각해봤는데 괜찮을까요? 2. 3년간 자작차활동 하면서 교내 작은 공모전 2회/교내 캡스톤2회 정도 활동 했습니다만 대부분의 공모전이 자작차활동과 연계되어있습니다. 어떤 주제로 시작해도 자작차활동으로 귀결되고 자소서 전체 에피소드가 자작차 관련 내용입니다. 이것이 부정적으로 작용할지 궁금합니다. (ex설계 경진대회에 자작차 부품 최적화설계 주제로 참가)
안녕하세요 기계공학과 현재 3-2를 거의 끝마친 학부생입니다. 학점은 3.7정도이고, 자작차 동아리를 하면서 2번의 수상을 한게 지금까지의 전부입니다. 이번 방학에 인턴을 하고자 했으나 다음학기에 휴학을 하기도 어려운 상황이고 생각보다 공고도 많지 않아 현재 인턴은 구하지 못한 상황입니다. 학부연구생도 마찬가지로 TO가 없어서 들어가지 못했습니다. 그래서 이번 겨울 방학에 어학 자격증(오픽)을 따려고 합니다. 그러나 오픽 따는거만으로 방학을 보내기엔 너무 아쉬워서 뭔가 더 하고 싶은데 뭘 해야할지 모르겠습니다… 조언 부탁드립니다! 현대차가 최대 목표지만, 현실적으로 어렵기도 하기에 다른 분야, 직무도 자동차, 배터리, 방산으로 다양하게 준비하고 싶은데 이게 맞는건지 모르겠네요 그리고 추가적으로 제가 전공 강의를 열유체보다는 동제어쪽으로 들었는데 이게 방산쪽 취업에 영향이 클지도 궁금합니다.
안녕하세요 선배님들! 도장 공정기술 직무의 실제 업무에 대해 궁금한 점이 있어 여쭙고자 합니다. 1. 설비 관리 업무의 경우, 불량이 발생하거나 라인이 중단되었을 때 주로 설비 이상 여부나 불량 원인을 점검하고 해결하는 업무가 중심이 되는지 궁금합니다. 2. JD에 기재된 [재료관리: 도장 부자재 품질 관리] 항목과 관련해, 구체적으로 부자재 품질을 어떤 방식으로 관리하는지 알고 싶습니다. 재고를 관리하는 것은 이해가 되는데 품질 관리는 이해가 되지 않습니다.. 3. 도장 공정기술 엔지니어는 도장 공정 내에서 불량이 발생했을 때 이를 어떤 경로나 방식으로 인지하나요? 품질팀을 통해 전달받는지, 아니면 도장 라인 내 시스템이나 데이터로 즉시 확인할 수 있는지도 궁금합니다.
지방사립대 4학년 학점 4이상 유지중입니다. 자작차 대회 3년 참가했고 신생 파트를 맡아 3년간 팀장으로 활동했습니다. 1. 자작차 활동 특성상 설계/해석/검증을 중점적으로 하는데 품질/생산계열 직종으로 갈 때 경험을 어떻게 풀어낼지 고민입니다. 자동차에대한 관심+새로운 분야에 대한 탐구경험 정도 생각해봤는데 괜찮을까요? 2. 3년간 자작차활동 하면서 교내 작은 공모전 2회/교내 캡스톤2회 정도 활동 했습니다만 대부분의 공모전이 자작차활동과 연계되어있습니다. 어떤 주제로 시작해도 자작차활동으로 귀결되고 자소서 전체 에피소드가 자작차 관련 내용입니다. 이것이 부정적으로 작용할지 궁금합니다. (ex설계 경진대회에 자작차 부품 최적화설계 주제로 참가)
안녕하세요 기계공학과 현재 3-2를 거의 끝마친 학부생입니다. 학점은 3.7정도이고, 자작차 동아리를 하면서 2번의 수상을 한게 지금까지의 전부입니다. 이번 방학에 인턴을 하고자 했으나 다음학기에 휴학을 하기도 어려운 상황이고 생각보다 공고도 많지 않아 현재 인턴은 구하지 못한 상황입니다. 학부연구생도 마찬가지로 TO가 없어서 들어가지 못했습니다. 그래서 이번 겨울 방학에 어학 자격증(오픽)을 따려고 합니다. 그러나 오픽 따는거만으로 방학을 보내기엔 너무 아쉬워서 뭔가 더 하고 싶은데 뭘 해야할지 모르겠습니다… 조언 부탁드립니다! 현대차가 최대 목표지만, 현실적으로 어렵기도 하기에 다른 분야, 직무도 자동차, 배터리, 방산으로 다양하게 준비하고 싶은데 이게 맞는건지 모르겠네요 그리고 추가적으로 제가 전공 강의를 열유체보다는 동제어쪽으로 들었는데 이게 방산쪽 취업에 영향이 클지도 궁금합니다.
답변 3
안녕하세요, 취업 준비로 고생 많으십니다. 현차 전력변환 시스템 설계팀은 전기차 관련 핵심 기술을 개발하는 부서로 시황에 따라 업무의 강도가 영향받긴하지만 계속 도전적이고 미래지향적인 업무를 합니다. 팀 분위기는 소통/협업도 많이 해야되고 캐즘 등 뚫기위해 각기 다른 전문가들이 유기적으로 협력해 프로젝트를 진행합니다. 회사 내 입지는 전동화 및 미래차 분야의 중심으로 전기차의 성능을 높이는 중요한 역할 담당하며 워라밸은 부바부 지만 대체로 괜찮습니다. (전혀 별로인부분 없고) 유연근무제,자율출퇴근 등 있기때문에 잘 활용하시면 워라벨도 좋습니다. 꼭 합격하세요~ 도움이 되셨다면 채택도 부탁드려요 ^^
